3月23日下午“wu”，“321”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举“ju”行第二场新闻发布会。

人民日报记者从发布会‘hui’上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音 yin[记录器（CVR）。

【新闻多一点{dian}】

波音737—800型号飞机装有两（liang）个飞行记录器《qi》

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器（FDR），安装{zhuang}在客舱尾部，在发动机启动时「shi」开〖kai〗始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左《zuo》右，记录参数详尽，约1000个左右，例如《ru》高度「du」、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参【can】数。

另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通【tong】电时开始记录，断“duan”电（dian）后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶‘shi’通道、备用通道、环境声音通道，记录《lu》时长大约两到三小时左右。

这两个记录器外〖wai〗表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可 ke[以抵抗高《gao》过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高‘gao’温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机『ji』组（zu）操作情「qing」况以及在驾驶舱面临的状况《kuang》。