3月23日下午“wu”,“321”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举“ju”行第二场新闻发布会。

人民日报记者从发布会‘hui’上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音 yin[记录器(CVR)。

【新闻多一点{dian}】

波音737—800型号飞机装有两(liang)个飞行记录器《qi》

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器,其中一个是数据记录器(FDR),安装{zhuang}在客舱尾部,在发动机启动时「shi」开〖kai〗始记录,发动机停车后停止记录,记录时长25小时左《zuo》右,记录参数详尽,约1000个左右,例如《ru》高度「du」、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参【can】数。

另一个是驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通【tong】电时开始记录,断“duan”电(dian)后停止记录。可以记录四个通道声音,分别为机长的通道、副驾驶‘shi’通道、备用通道、环境声音通道,记录《lu》时长大约两到三小时左右。

这两个记录器外〖wai〗表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便于搜寻发现,且可 ke[以抵抗高《gao》过载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高‘gao’温(1100度持续60分钟火烧)、耐海水浸泡(30天)等特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机『ji』组(zu)操作情「qing」况以及在驾驶舱面临的状况《kuang》。

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