ug环球充值:时至今日,我为什么还要试驾一辆君威GS?

admin 5天前 科技 42 2
ug环球充值:时至今日,我为什么还要试驾一辆君威GS? 第1张

有多久没听到“君威GS”这个名字了?至少对于我来说,上一次听到这个名字已经是很久以前了。以至于当我知道我即将要试驾君威GS的时刻,生了一瞬间的茫然,“时至今日,我为什么还要试驾一辆君威GS?” &NBsp;

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我这次试驾的是中期改款后的君威GS,说是中期改款,但除了外观、内饰做出了调整以外,这辆君威GS还更换了ETRS按键式电子排挡、第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和升级别克eConnect2.5互联手艺。或许,这就是我这次要试驾的理由吧?但我知道,没有人会回覆我这个问题,由于问题的谜底——都在车里。  

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相比起旧款车型,现在的君威GS有了不小的改动,首先是“双眼”的改变。由于将日间行车灯集成在车灯下方,因此现在的君威GS有一双更为凌厉的双眼,加上换装了全的立体飞翼纹理格栅,整个前脸给人的视觉冲击力会更强。此外,由于前后笼罩的调整,加之新车型在车身长度上有了小幅度的提升,达到了4913*1863*1461mm的三围水平,因此车辆的外观看起来加倍修长动感。  


但实在除了车头以外,这辆君威GS有两个地方我最为喜欢。其一,是这个堪称同级别最夸张尾翼的设计,它拥有更高的突起、更倾斜的角度与更夸张的造型,让车辆的屁股加倍挺翘,搭配上略显夸张的底部扩散器造型,让君威GS拥有一个异常性感的背影。其二,18英寸的熏黑五辐式轮毂搭配上醒目的红色Brembo四活塞刹车卡钳,不只造型唬人,在运动性能的显示上也足够有诚意。  


或许有人会说,整得这么花里胡哨的有什么用?懂的人可能会和你说,这颗矩阵式头灯能提供10种照明模式,并配备了防眩目远光和动态灯光交互体验;尾部的扩散器、更夸张的鸭尾翼和前方的扰流板更相符空气动力学;而Brembo四活塞卡钳除了悦目还能提供更好的刹车效果。但对于我来说,我只会说:悦目就够了。一辆25万元的车,你不能能指望着它能够上天,然则它能够让你不用自己去改装,让你有体面,让你在锁车之后依旧忍不住回头看它一眼,我以为就足够了。而这辆君威GS,我以为它做到了。,

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